Ukrajinský novinář Oleksandr Piddubny krok za krokem ukázal, jak rychle ověřovat autenticitu informací za použití volně dostupných nástrojů.

Případ č. 1

14. července známý ukrajinský bloger Denis Kazanskyi publikoval fotografie na své facebookové stránce. Uvedl, že zachytil „tank“ (ve skutečnosti samohybné dělo, ale v tomto kontextu na tom příliš nezáleží), který se převrátil v Bělgorodské oblasti na své cestě k ukrajinským hranicím.

kazanskyj

V době psaní článku získala fotografie 714 lajků a byla sdílena 124krát. Po zveřejnění příspěvku Denise Kazanského začaly být tyto fotografie považovány za důvěryhodnou informaci o pohybu ruských vojsk směrem k ukrajinské hranici.

Např. takové respektované periodikum jako Dzerkalo Tyzhnia tuto zprávu publikovalo na svém webu s titulkou „Tank jedoucí k ukrajinské hranici se převrátil v Rusku“. Jak můžete vidět na snímku níže, portál se odvolává na ukrajinský televizní kanál ICTV, který zase odkazuje na muže, kteří jsou prezentováni jako „svědci dopravní nehody“.

dt_news

Po uveřejnění příspěvku Denise Kazanského mě tyto fotografie udeřily do očí jako podezřelé. Protože kvalita obou fotografií napovídá, že byly pořízeny z různých zařízení (či telefonů). Proto jsem se rozhodl dohledat původ těchto fotek.

Začal jsem s nástrojem vyhledávání obrázků. Algoritmus je jednoduchý. Stáhnout fotku a vložit ji do Google Images.

Touto cestou jsem např. našel foto „ruského tanku“, který údajně mířil na Ukrajinu 12. června tohoto roku. Jednalo se ale o editovaný obrázek tanku zachyceného v Gruzii 16. srpna 2008.

Піддубний

Ale zpět k samohybnému dělu. Hledání obrázku vytvořilo mnoho referencí, včetně těch umístěných na ruské sociální síti Vkontakte, kde byly fotografie ve skutečnosti poprvé publikovány.

vk_photoes

U nich bylo napsáno, že se samohybné dělo převrátilo „v Tomarovce během přepravy na Prochorovské pole“. Nyní na řadu přichází další nástroj, a to Google Maps. S odkazem na Kazanského víme, že se incident stal v Belgorodské oblasti. Zdroj Vkontakte uvádí, že k němu došlo ve městě Tomarovka. Vložíme tak „Tomarovka“ do mapy Google a ujistíme se, zda je toto město v Belgorodské oblasti.

map_1

Odložme mapu na později a vraťme se k fotkám. Musíme najít místo nehody a ověřit, zda vojenské vozidlo opravdu směřuje na Ukrajinu.

Zde bychom měli zaměřit pozornost na detaily, což není složité.

Танк

Na první fotografii můžeme zaznamenat město, které je vidět v pozadí. Budeme předpokládat, že se jedná o Tomarovku. Také můžeme vidět komín nějaké továrny a za ním široký pás zeleně. Toto nám dává referenční bod, směr, ze kterého můžeme začít. Pokud se na obrázek podíváme blíže, můžeme rozeznat kruhový objezd. Pokud se podíváme na sloup osvětlení nad značkami, zjistíme, že má neobvyklý tvar, což může být rovněž vodítkem. Pokud se zaměříme na dopravní značky, zjistíme, že příjezd ke kruhovému objezdu vede od vedlejší silnice.

znaky

 

Kromě toho, kolem vozovek obvykle nejsou žádné obrubníky z důvodu bezpečnosti, aby v případě nehody vozidlo mohlo sjet ze silnice bez toho, aby se na kraji zachytilo, což je nebezpečné.

Танк_2

Značení jízdního pruhu je přerušovaná čára, krátká a s malými intervaly. To označuje dva pruhy v jednom směru. Na snímku je rovněž patrná zatáčka. Pokud se zaměříme na terén, vidíme úzký porost a pole za ním.

Танк_3

Na této fotce můžeme rovněž vidět zatáčku, obrubník a některé nové elementy jako stromy a značku „zákaz parkování“ s určenou vzdáleností. Zapamatujme si tyto elementy a vraťme se k mapě a hledejme kruhový objezd v okolí Tomarovky.

map_2

Podařilo se nám najít pouze jeden kruh z pěti cest, které vedou k Tomarovce a jsou asfaltované. Označil jsem je červeně. Toto místo je situováno na východ od města. Klikněte pravým tlačítkem myši na kruhový objezd a zvolte z menu „co je zde“. Ukáže se nám malý obrázek s náhledem ulice (označeno červeně).

map_3

Klikněte na obrázek a nahlédněte do virtuálního terénu. Můžeme vidět část cesty, která je opravována, nejsou zde obrubníky, značky atd. Ale nevzdávejte se. Můžeme vidět, že kruh je ve výstavbě. Google tak mohl nafotit tuto oblast dříve a mnohé se mohlo změnit. Teď se „projděme“ po okolí a rozhlédněme se. Nalezneme tak sloupy osvětlení stejné jako na obrázcích z nehody. Jsme na správné cestě. Nyní se podívejme na Tomarovku z oblasti stavby.

tomarivka_view

Pokud zvětšíme obrázek, uvidíme známý obrázek komínu (ačkoliv jiné barvy) a široký pás zeleně na pozadí. Dostáváme se blíže. Otočme se. A bingo, jsme na místě.

tomarovka_google_map_1

Můžeme vidět značku zákaz parkování na vzdálenost 300 metrů. Podívejme se na stromy a uvidíme místo nehody samohybného děla.

7 tomarovka_google_map_2-Копія

Soudě podle směru jízdy samohybného děla můžeme vidět, že se pohybovalo na východ od Tomarovky.

Není tedy důvod tvrdit, že se pohybovalo k ukrajinské hranici.

Případ č. 2

15. července informační agentura Liga publikovala zprávu „Tanky a tři samohybná děla Gvozdika s ruskými vlajkami byly zpozorovány v Jenakijevě“.

Liga_1

Zpráva vychází z amatérského videa trvajícího 1 minutu 41 sekund. Vše je nasnímáno z jednoho místa. Zde tak nemůžeme zachytit více informací, jako tomu bylo u předchozího případu. Ale tato situace není ztracená. Tentokrát zaměříme pozornost na počasí, resp. na nebe.

Na snímku můžeme vidět, že obloha je docela zamračená. Zkontrolujme tedy počasí v Jenakijevě na odpovídajících portálech.

gismeteo_weather

Gismeteo popisuje počasí v Jenakijevě jako „částečně zamračeno“. Obloha, kterou můžeme vidět na videu, vypadá více jako „zcela zamračeno“. Ale to není potvrzeno ani novým nástrojem pro verifikaci dat WolframAlpha.

Ale zkontrolujme to ještě jednou. Zadáme požadavek do Google „webcamera in Yenakieve“ a nalezneme následující stránku. Kvalita obrázku je celkem špatná, nicméně můžeme vidět, že stav oblohy ani zdaleka nemůžeme označit jako „zataženo“.

webcam_enak

To znamená, že prohlášení informační agentury Liga.net o ruských tancích v Jenakijevě je přinejmenším sporné.

AKTUALIZACE

Jak bylo řečeno, východní směřování samohybného děla je s otazníkem. Vysvětlím to tedy na detailnějším schématu:

map_detail1

Předpoklad, že samohybné dělo odbočilo a začalo se naklánět, je směšný. Nejedná se o plechovku, ale o zařízení vážící více než 43 tun (asfalt by rovněž vypadal jinak). Vozidlo vezli hlavní napřed ve směru od Tomarovky. Zde je také ještě jeden důkaz z vyhledávání obrázků.

 

4