Джерело: The Insider
Михайло Леонтьєв у своїй програмі «Однако» у рамках програми «Время» на російському Першому каналі спробував висміяти повідомлення про порушення російськими військовими літаками повітряного простору Естонії:
«”Три російські винищувачі порушили повітряний простір Естонії, увійшовши в нього на 12 хвилин, де були перехоплені літаками НАТО”, — пише абсолютно серйозно американський Vox.
Тобто висотні швидкісні перехоплювачі МіГ-31 зі швидкістю мопеда баражували над крихітною Естонією з єдиною метою — бути перехопленими».
Онлайн-видання Vox про це справді написало. Але це не їхня ексклюзивна інформація, Vox лише повторює заяву Міноборони Естонії, і тому посилатися слід було б саме на нього. А військовий оглядач Російської служби Бі-бі-сі Павло Аксьонов ще 22 вересня опублікував розбір цього інциденту, до якого було включено карту маршруту російських літаків.
Як бачимо, літаки МіГ-31, що прямували до Калінінградської області, на захід від естонського острова Вайндлоо «зрізали» шлях над Балтійським морем через повітряний простір Естонії. З естонського аеродрому Емарі були по тривозі підняті розміщені там винищувачі F-35 ВПС Італії, які супроводжували порушників до кордону повітряного простору.
За допомогою карт Google неважко встановити — звісно, дуже приблизно — яку відстань пройшли російські літаки в повітряному просторі Естонії.
Google Maps
За всієї неточності таких вимірів можна зрозуміти, що пройдена відстань склала приблизно 200 км. Якщо цей шлях було подолано за 12 хвилин, отже, швидкість літаків була близькою до 1000 км/год. Вельми непоганий у Леонтьєва мопед.
Втім, він не вперше плутається у технічних даних літаків. У листопаді 2014 року Леонтьєв продемонстрував на Першому каналі сенсаційний фотознімок — «доказ» того, що ракету по малайзійському «Боїнгу» випустив український винищувач. На фото, зробленому нібито із супутника, було чітко видно траєкторію ракети. Щоправда, знімок виявився грубою підробкою. Зображення літаків були накладені на супутникову фотографію, розташування хмар на якій не відповідало дню загибелі лайнера, який до того ж виявився не тієї моделі — 767 замість 777. Різниця в довжині лайнера і винищувача виявилася вдвічі більшою, ніж у реальності, а розміри «Боїнга» на фото були співмірними з довжиною злітно-посадкової смуги аеродрому, що потрапив у кадр, тобто виходило, що лайнер був мало не кілометрової довжини. Проте все це не завадило Леонтьєву повернутися до цієї версії пізніше, у серпні 2015 року, коли в ООН обговорювали можливість створення міжнародного трибуналу у зв’язку із загибеллю літака.
Джерело: The Insider
