Джерело: Юрій Бершидський, для The Insider
«Вести», намагаючись створити враження, ніби примусова посадка рейсового літака Ryanair в Мінську і арешт його пасажира не були безпрецедентним порушенням міжнародних норм, показали сюжет Анастасії Іванової про подібні випадки, які нібито траплялися в минулому. Згадали історію з літаком тодішнього президента Болівії Ево Моралеса, який на шляху з Росії в Болівію із запланованою дозаправкою на Канарських островах приземлився у Відні, оскільки йому відмовили в повітряному коридорі Франція і Іспанія: була підозра, що президентський борт намагається вивезти з Москви Едварда Сноудена. Це, до речі, не було примусовою посадкою: повернутися в Росію літак міг, але Моралес прийняв рішення приземлитися у Відні – ймовірно, для того, щоб показати всім, що Сноудена на борту немає. Але найбільш сенсаційним моментом у сюжеті стала історія з російським урядовим літаком:
«І знову про події в Мінську, точніше, про реакцію на них. Що тут викликає окремий інтерес, так це подвійні стандарти, які черговий раз яскраво проявило західне співтовариство. Зокрема, очільник Роскосмосу Дмитро Рогозін рекомендував закордонним партнерам бути послідовними і тренувати пам’ять.
Запропонував згадати 2014 рік, коли особисто він під час перебування віцепрем’єром летів у Кишинів. А влада Румунії та Болгарії намагалися приземлити російський урядовий спецборт на свої аеродроми, щоб заарештувати Рогозіна в зв’язку з накладеними на нього санкціями».
Такого інциденту з Рогозіним у 2014 році не було. 8 травня 2014 року Рогозін вилетів з Москви до Кишинева. Україна не дала російському урядовому борту дозволу на проліт через свій повітряний простір, і летіти довелося кружним шляхом. Рогозін писав у Twitter:
«Виявляється, нам летіти до Кишинева 4,5 години. Через Болгарію і Румунію. Україна через своє простір не пропускає».
Очевидно, політ проходив над Чорним морем; літак обігнув територію України зі сходу.
На зворотному шляху з Молдови в Росію теж не обійшлося без пригод. Незважаючи на те, що на шляху до Кишинева дозволу на проліт через повітряний простір України не було, літак Рогозіна все ж спробував пролетіти над Україною, але отримав відмову. Румунія в останній момент також відмовилася дозволити використання свого повітряного простору, і Рогозіну довелося добиратися до Москви рейсовим лайнером.
Якесь анонімне джерело РІА «Новости» стверджувало, ніби Україна підняла в повітря два винищувачі МіГ-29, щоб посадити літак Рогозіна на своїй території. Ця заява залишилася не підтвердженою. Так чи інакше, літак повернувся до Кишинева. Депутат Держдуми Олексій Журавльов, що супроводжував Рогозіна, так прокоментував ТАСС ситуацію:
«[Літак] долетів до території України, вона дозволила попередньо проліт, але потім розвернула літак, і ми повернулися назад до Кишинева. <…> Румунія в категоричній формі заблокувала свій повітряний простір, Україна не дає прольоту, по-іншому вилетіти з Молдавії неможливо».
Про які-небудь спроби примусово посадити літак Рогозіна в Болгарії або Румунії не повідомлялося, поки за справу не взялася кореспондент «Вістей» Іванова.
Ще один інцидент, пов’язаний із польотом Рогозіна в Молдову, стався у 2017 році. Російський віцепрем’єр вилетів рейсом авіакомпанії S7, але Румунія в останній момент заборонила йому проліт через свій повітряний простір, і літак вимушений був приземлитися в Мінську. Причиною стало те, що один із пасажирів рейсу, а саме Рогозін, був у списку санкцій Євросоюзу; Румунія вирішила, що його присутність в повітряному просторі країни неприпустима. Спроб примусової посадки літака знову ж таки не було.
Те, що Рогозіна в Болгарії й Румунії могли заарештувати на тій підставі, що він внесений до санкційних списків, – у чистому вигляді фантазія кореспондента «Вістей». Санкції забороняють особам зі списку в’їзд на територію країн ЄС, але в жодному разі не можуть бути підставою для арешту або затримання.
Джерело: Юрій Бершидський, для The Insider
