Джерело: Юрій Бершидський, для The Insider
РИА «Новости» повідомляє про заяву представника Міністерства оборони Росії Ігоря Конашенкова:
«Ізраїль завдав авіаудару по Сирії в момент, коли в аеропорти Бейрута і Дамаска заходили на посадку цивільні лайнери. <…> За його словами, щоб уникнути трагедії, були встановлені обмеження на застосування сирійською армією засобів протиповітряної оборони та радіоелектронної боротьби. Саме ці заходи «дозволили авіадиспетчерам в Дамаску відвести пасажирський літак із небезпечного району та направити його на запасний аеродром Хмеймім».
Подробиць щодо цивільних літаків, які опинилися у небезпеці, Конашенков не повідомляє. І жодної інформації про них знайти неможливо.
За повідомленнями сирійських ЗМІ, атака розпочалась 25 грудня близько 22 години за місцевим часом і тривала орієнтовно півтори години. За даними Flightradar24, в міжнародному аеропорту Дамаска після 22:00 повинен був здійснити посадку тільки один рейс – 6Q 542 компанії Cham Wings Airlines із Басри о 22:45. Статус його визначений як невідомий – немає даних ні про фактичний час вильоту, ні про приземлення.
У розкладі бейрутського міжнародного аеропорту імені Рафіка Харірі в цей час зазначається прибуття семи рейсів – Middle East Airlines з Лагоса, British Airways з Лондона, Middle East Airlines з Ларнаки, тієї ж команії зі Стамбула, Pegasus Airlines із Стамбула, Middle East Airlines з Абу- Дабі і Emirates з Дубаї. Усі вони вчасно приземлилися в Бейруті. Жоден із рейсів до Бейрута того дня не був перенаправлений на запасний аеродром.
Власне кажучи можна було б припустити, що Конашенков, розповідаючи про перенаправлення рейсі, мав на увазі саме рейс Cham Wings Airlines з Басри до Дамаска. Але в інтернеті не вдалося знайти жодної інформації про будь-які пов’язані з ним надзвичайні ситуації, що виглядає дивним: сирійським ЗМІ немає сенсу замовчувати це. Статус «невідомий» на сайті Flightradar24 (як і на Flightstats, і на Airportia ) – не підстава для підозр, оскільки точно такий самий статус і у попереднього аналогічного рейсу тижнем раніше.
Крім того, незрозуміло, яким чином взагалі ізраїльський ракетний удар по цілях в районі Дамаска міг загрожувати літакам, що приземлялися у Бейруті. Офіційно Дамаск звинувачує Ізраїль у використанні повітряного простору Лівану. Ліван підтвердив факт польотів ізраїльських військових літаків в районі міста Тир (Сур) на півдні країни. Тир розташований на південний захід від Дамаска, Бейрут – на північний захід. Отже, з траєкторією ізраїльських ракет міг перетнутися тільки літак, що прямував до Бейрута з півдня (наприклад, зі Східної Африки). Таких рейсів під час атаки не було.
Щоправда, вже був випадок, коли сирійські війська ППО замість ізраїльського військового літака помилково збили російський.
Джерело: Юрій Бершидський, для The Insider
