Руското онлайн издание Украина.ру публикува статия, посветена на украинската газо-транспортна система (ГТС). В материала със заглавие „Голяма, празна, ненужна: какво очаква украинската ГТС“ авторът „Василий Темний“ разсъждава какво ще стане с украинската ГТС след завършването на строителството на газопровода „Северен поток-2“. И докато Украина.ру и други руски СМИ вече са отписали украинската ГТС, в Украйна се разработват планове за нейната модернизация, подписват се международни споразумения за дългосрочно сътрудничество, подготвя се реструктуризацията на НАК „Нафтогаз України“.

Скрийншот на сайта ukraina.ru

Статията се състои от манипулативни тезиси, които често се използват и от други прокремълски СМИ. Тяхната цел е да бъде създаден определен имидж на Украйна във връзка с историята със „Северен поток-2“ (газопроводът, който ще пренася газ от РФ до Германия през Балтийско море, заобикаляйки Украйна).

В статията украинската ГТС е наречена „остаряла“, „ненужна на никого“, „куп метал“, а „Северният поток-2“ е „изгоден в икономически план“, който изобщо „не е свързан с политика“. По мнението на анализатора на руското издание новият газопровод е „присъда за украинската ГТС, която губи в икономически план пред по-съвременния „Северен поток“. Темний прогнозира, че „по-голямата част от украинската ГТС ще бъде консервирана“, и „по-голямата част от жителите на Украйна ще трябва да се отопляват с дърва и други алтернативни източници на енергия“.

Скрийншот на сайта cepa.org

Митът, че „Северен поток-2“ е чисто икономически проект, е развенчаван както от експерти, така и от чуждестранни СМИ. Например британският професор Алън Райли, експерт по енергетични въпроси и пазарна конкуренция, пише в статията си „Smoke and mirrors: Russian disinformation meets pipeline politics„, че всеки аргумент, предложен от лобистите на „Северен поток-2“, се разпада, когато обърнеш внимание на детайлите.

Скрийншот на сайта kmu.gov.ua

Скрийншот на сайта utg.ua

В Украйна осъзнават рисковете, свързани с прекратяването или значителното съкращаване на транзита на руски газ през украинската ГТС. Разработена е „Енергетична стратегия на Украйна до 2035 години„, която предвижда реформиране на енергетичния сектор до 2020 година. Запланирана е ликвидацията на компанията „Укртрансгаз“ (публичното акционерно дружество „Укртрансгаз“ се занимава с преноса и съхраняването на природния газ в страната) и реструктуризацията на НАК „Нафтогаз України“. Вместо „Укртрансгаз“ ще има ПАД „Магистрални газопроводи Украйна“ – независим оператор на ГТС, който ще работи в съответствие с европейските стандарти. Продължава реконструкцията на магистралните тръбопроводи, като през следващата година ще бъдат привлечени средства от международни организации.

Скрийншот на сайта mpe.kmu.gov.ua

Скрийншот на сайта naftogaz.com

В отчета на НАК „Нафтогаз України“ за 2016 година се отбелязва, че „програмата по модернизация на ГТС на Украйна продължава, както и планът по създаването на интерконектъра „Украйна-Полша“ (източноевропейският газов хъб, който съединява терминала в Полша със страните от Централна и Западна Европа).

През пролетта на 2017 година бе подписан меморандум между НАК „Нафтогаз України“, ПАД „Укртрансгаз“, Snam S.p.a (Италия) и Eustream a.s. (Словакия) за осигуряване на дългосрочна стабилност на преноса на природен газ от Украйна в съответствие със стандартите на европейските пазари. В документа изобщо не става въпрос за „готовност за предаването на ГТС на Украйна на западни оператори в замяна на забраната на строителството на втората линия от газопровода „Северен поток“.

Украйна на европейския пазар на газ

Украйна наистина е готова да реализира горепосочените проекти и да се развива в новите условия. Доказателство за това е фактът, че повече от 1,5 година страната не внася газ от РФ като преживя два отоплителни сезона. НАК „Нафтогаз України“ продължава сътрудничеството си с европейските компании, но е настроена да увеличи добива на украински газ и да внедри програми за енергоефективност.