Lenta.ru, а за ней ряд украинских и российских изданий опубликовали статьи о том, что украинский поезд потерялся в Казахстане. Издания пишут, что украинский поезд проследовал экспериментальным путем в обход России в Китай.
По словам Lenta.ru, поезд потерялся в Казахстане после того, как состав отцепили из-за неуплаты. Согласно требованиям казахской стороны, проезд поезда по территории этого государства должен быть оплачен. Из сообщения Lenta.ru следует, что оплата якобы не была произведена, поэтому поезд, заехав на территорию Казахстана, потерялся и неизвестно в каком месте Казахстана он находится. Важно отметить, что материалы о потерянном транспорте появились первого февраля.
Однако еще 31 января китайское англоязычное издание New China опубликовало материал о том, что украинский поезд успешно добрался Китая. По словам журналистов New China, это первый тест грузового железнодорожного маршрута в Поднебесную, который должен усилить торговлю между Китаем, Украиной и Европой. В статье говорится о том, что прибытие поезда — это историческое событие, ведь это расширит китайский рынок для Украины и улучшит сотрудничество между Китаем и Европой. Также подчеркивается другое преимущество маршрута — это его скорость, ведь поезд идет из Украины в Китай всего от 9 до 14 дней. Соответственно, 1 февраля, когда СМИ распространяли фейки о потерянном поезде, он уже добрался до Китая.
Уже третьего февраля была распространена информация о том, что Литва присоединяется к проекту железнодорожного маршрута в Китай после успешного теста. Статья представляет график, по которому шел первый поезд. Он отправился из Украины 15 января и добрался до Китая за 16 дней (31 января). В статье говориться ‒ «время путешествия поезда ожидают снизить до 10-11 дней в будущем». Стоит добавить, что маршрут в Китай через Россию обычно занимает 30 дней.
