Забруднення повітря у містах пов’язано зі спалюванням палива, викидами вугільних, нафтових і металургійних заводів, а не з діяльністю так званих хімтрейлів. Зараз у Києві спостерігається сезонне підвищення рівня діоксиду азоту в повітрі через початок опалювального сезону та характерні для цього періоду погодні умови. 

У мережі поширюється інформація про те, що в Києві нібито через «хімтрейли» підвищено рівень діоксиду азоту у сім разів. «Увесь вересень люди виставляли фотографії масивних слідів на небі, писали в СБУ, – стверджує автор публікації, – тепер зустрічаються показники перевищення діоксиду азоту в повітрі у 7 разів. Наслідками діоксиду азоту може бути втрата нюху, хімічна пневмонія». 

Скриншот – facebook.com

Автор публікації посилається на статтю, в якій йдеться про те, що в Києві у період з 18 по 23 жовтня в повітрі було виявлено значне перевищення норми діоксиду азоту. Про це свідчать дані Центральної геофізичної обсерваторії імені Бориса Срезневського. Справді, на сайті обсерваторії у щотижневому зведенні про забруднення атмосферного повітря йдеться, що в деяких районах Києва у кілька разів перевищено допустимі концентрації діоксиду азоту, діоксиду сірки та інших речовин. 

У Центральній геофізичній обсерваторії імені Бориса Срезневського в коментарі для StopFake.org повідомили, що вони не фіксують різкого підвищення рівня діоксиду азоту в повітрі. У відділі інформації про стан забруднення природного середовища розповіли, що показники тримаються в межах, притаманних сезону, а підвищений рівень діоксиду азоту для Києва — звичне явище. 

Цю інформацію також підтвердив науково-технічний радник проекту «Чисте повітря для України» Максим Сорока (PhD). У коментарі для StopFake.org експерт пояснює, що з середини жовтня до початку листопада у київській агломерації спостерігається сезонне підвищення вмісту діоксиду азоту в повітрі, що є звичайним явищем.

«Якщо порівняти дані за цей період із даними за аналогічний період за останні чотири роки, то вони будуть приблизно однаковими», – пояснює Максим Сорока.

Діоксид азоту є ключовою забруднювальною речовиною атмосфери, яка утворюється в результаті згоряння. «Вихлопні гази двигунів внутрішнього згоряння (автотранспорт), спалювання в установках великої потужності (великі котли) та робота установок малої потужності (малі котли) є основними джерелами діоксиду азоту», — каже Максим Сорока.

Експерт також пояснює, чому саме осіннього періоду спостерігається підвищення концентрації діоксиду азоту. «Тут збігаються два чинники — старт опалювального сезону та погодні умови», — розповідає радник проекту «Чисте повітря для України».

«У Києві стартують опалювальні процеси — починають працювати установки великої потужності (що забезпечують теплом школи, дитячі садки, різні заклади) та індивідуальне опалення. Також у зв’язку з локдауном ми спостерігаємо збільшення кількості автомобільних заторів, що знову ж таки підвищує рівень діоксиду азоту в низьких шарах атмосфери. Погодні умови, характерні для цього періоду, такі як тумани, імла та мряка, порушують вертикальну стійкість атмосфери. Створюється своєрідний ковпак, через це діоксид азоту не може нормально розсіюватися і залишається в приземному атмосферному шарі».

У Центральній геофізичній обсерваторії імені Бориса Срезневського підтвердили, що головними джерелами діоксиду азоту є автотранспорт та теплові електростанції. Фахівці обсерваторії також спростували інформацію про те, що «діоксид прилетів з Канарських островів».

Високий рівень діоксиду азоту дійсно може призвести до респіраторних інфекцій, посилення симптомів бронхіту та астми. Найбільш уразливою групою є хворі на астму — навіть низькі концентрації діоксиду азоту можуть викликати гіперреакцію, загострення симптомів та посилення реакції дихальних шляхів. Також, ймовірно, забруднене повітря може бути причиною важкого перебігу коронавірусної хвороби.

Забруднення повітря в містах пов’язане зі спалюванням палива, викидами вугільних електростанцій, роботою нафтових і металургійних заводів, а не з діяльністю так званих хімтрейлів. Твердження про хімтрейли є конспірологічною теорією — її послідовники вірять, що літаки навмисно розприскують над містами отруйні речовини.

StopFake.org неодноразово спростовував неправдиву інформацію про існування хімтрейлів. Низка державних та незалежних агенцій також неодноразово спростовували різні докази «обприскування» на кшталт «хімтрас» або «хімічних смуг у небі». Максим Сорока в коментарі для StopFake.org пояснює, що хоча в інверсійному сліді фіксується підвищений рівень діоксиду азоту, який утворюється внаслідок роботи двигуна літака, речовина залишається у верхніх шарах атмосфери. 

Раніше StopFake.org спростовував подібну неправдиву інформацію про те, що над містами України хімтрейли нібито розсіюють металевий пил, який провокує COVID-19в Україні з літаків начебто скидають штам «Дельта»а спецтехніка навмисно розпорошує отруту.