Україну «роздають по шматках», – повідомляють російські медіа, які подібними заголовками відреагували на новину про те, що Міністерство інфраструктури країни і німецький холдинг Deutsche Bahn AG підписали Меморандум про взаєморозуміння з питань співробітництва в розвитку компанії «Укрзалізниця». Агітпроп заявляє, що залізничне підприємство «пішло з молотка», а Україна «не має суверенітету», оскільки раніше «нікому не спадало на думку віддавати цілі галузі на відкуп іноземцям». Прокремлівські ЗМІ запевняють, що Україна нібито «вже колонізована Заходом», а українські компанії закордонним партнерам потрібні «тільки як ресурсна база для викачування грошей».

Украина.ру
Скріншот ФАН

Під час економічного форуму в швейцарському Давосі 22 січня український прем’єр-міністр Олексій Гончарук повідомив, що національний оператор залізниць Німеччини Deutsche Bahn підписав меморандум про співпрацю з українським Міністерством інфраструктури. Документ складається всього з трьох пунктів, які передбачають вивчення можливостей для створення стратегічного партнерства, обмін досвідом та напрацюваннями для підвищення ефективності роботи «Укрзалізниці», розвиток залізничної системи і рухомого складу з урахуванням європейських екологічних та інноваційних норм. Також сторони мають намір імплементувати норми європейського законодавства та впровадити директиви Євросоюзу для реформування української сфери транспортних перевезень. 

Меморандум про співпрацю між Міністерством інфраструктури України та Deutsche Bahn

Інформація російських ЗМІ про те, що Україна нібито «пустила з молотка» або «роздала по шматках» західним партнерам головне транспортне підприємство країни – фейк. За словами прем’єра Гончарука, про «продаж або оренду настільки стратегічно важливого державного об’єкта» мова в Меморандумі не йде – німецькі фахівці будуть відігравати роль радників у питаннях реорганізації «Укрзалізниці». За інформацією Гончарука, угода між німецьким концерном і «Укрзалізницею» розрахована на десять років. У той же час в компанії Deutsche Bahn уточнили для DW: управління «Укрзалізницею» залишиться в руках держави, а «інженерно-консалтингова компанія Deutsche Bahn щодо інфраструктурних, мобільних і транспортних проектів буде консультувати і підтримувати українську залізницю в підприємницьких і технічних питаннях». Повні деталі співпраці стануть відомі в лютому – після підписання між українським урядом і німецьким залізничним оператором детального договору про співпрацю. 

Скріншот DW

В українському уряді також заявили, що віддавати «Укрзалізницю» Німеччині, як запевняє агітпроп, не збираються. Згідно з даними міністра інфраструктури України Владислава Криклія, підприємство гарантовано залишається в державній власності, також там зберігається український менеджмент. Міністр повідомив, що між українською та німецькою компаніями запланований обмін технічним досвідом, досвідом операційного управління, процедури закупівель і надання сервісних послуг. Криклій зазначив, що жодної приватизації «Укрзалізниці» німецьким концерном не планується. «Не йдеться про передачу, концесію, продаж, приватизацію або ще якісь форми власності, йдеться виключно про передачу тих експертиз і напрацювань, які є у Deutsche Bahn й вони готові з нами цим поділитися, і для цього ми впровадили стратегічне партнерство», – резюмував Криклій.