На тлі кримінальнoго судового процесу у справі MH17, російські ЗМІ продовжують активно поширювати різні «альтернативні» версії катастрофи літака. Цього разу пропагандисти спробували відродити версію про внутрішній вибух на борту літака Boeing 777 у липні 2014 року. Вчергове так званий «технічний експерт» Юрій Антипов заявив про те, що ніякого російського «Бука» не було, а причиною аварії рейсу MH17 є вибух всередині літака. Під прицілом «експерта» опинилися фотографії вмісту багажу пасажирів рейсу MH17. Антипов стверджує, що вигнуті стрілки манометра, який видно на одній зі світлин з місця аварії MH17, доводить наявність вибуху на борту «Боїнга».
«Золотий манометр»
«Манометри, які перевозив пасажир, зафіксували блискавичний сплеск дуже високого тиску на літаку в момент НП. І це міг бути тільки вибух всередині самого літака», – коментує «експерт» фотографії з вмістом багажу пасажирів збитого «Боїнга». Він запевняє, що на фотографії можна побачити вигнуту стрілку манометра. «На цьому манометрі, корпус якого не отримав ніяких пошкоджень (навіть скло не тріснуло), було виявлено, що штир-обмежувач погнутий в бік обертання стрілки. Це свідчить про те, що стрілка манометра, зробивши коло, вдарила штир зі зворотного боку, погнувши його», – стверджує «експерт».
«Федеральное Агентство Новостей», Царьград, NewInform, IReactor, ПолитРоссия, ПолитПазл та інші пропагандистські ЗМІ опублікували це «розслідування» Юрія Антипова.
Фотографії, що потрапили під приціл Юрія Антипова, були опубліковані Reuters ще 18 липня 2014 року. Їхнім автором є фотограф Максим Змієв, якому серед небагатьох журналістів вдалося першими побувати на місці трагедії. Фотограф зафіксував розкидані по полю уламки літака і багаж деяких пасажирів. Нагадаємо, в перші дні після трагедії контрольовані Росією бойовики не давали можливості компетентним українським органам почати розслідування авіакатастрофи і не допускали представників міжнародної спільноти на місце падіння літака. Хоча деякі особисті речі пасажирів були передані голландським експертам для подальшого вивчення причин аварії, ЗМІ неодноразово писали про факти мародерства з боку місцевих мешканців і так званих “ополченців ДНР”. Навіть через рік після трагедії журналісти DailyMail повідомляли про те, що на місці катастрофи досі можна знайти уламки літака, частини тіл пасажирів та їхні особисті речі.
Версія російського агітпропу про те, що вибух стався на борту літака, вперше з’явилася у липні 2015 року в матеріалі видання Lifenews. Згаданий “незалежний експерт” Юрій Антипов не перший рік активно просуває цю версію на російському телебаченні. Також на YouTube можна знайти його канал про MH17, де він публікує різну конспірологію від Макса ван дер Верффа і Йожефа Реша, яку StopFake.org неодноразово спростовував.
«Мікрофони всередині кабіни Боїнга-777 не записали звук вибуху ракети»
У лютому 2020 року Антипов заявив про те, що мікрофони, розміщені в кабіні пілотів, не записали звук вибуху ракети. «Ніякого звуку від зовнішнього вибуху міфічного «Бука» ці мікрофони до самого відключення НЕ ЗАПИСАЛИ. А зобов’язані були записати. Якби причиною руйнування МН17 був би зовнішній вибух від ракети», – стверджував пропагандист.
Однак заява Антипова взагалі не відповідає дійсності. У звіті Dutch Safety Board йдеться про те, що саме запис з мікрофонів, встановлених у кабіні літака, зафіксував за 20 мілісекунд до загибелі сплеск високочастотного шуму тривалістю 2,3 мілісекунди. Завдяки підрахункам різниці часу приходу акустичної хвилі до мікрофонів вдалося розрахувати точку розташування джерела, а саме місце підриву бойової частини зенітної керованої ракети.
«Японський мікроскоп доводить вибух всередині літака»
Незабаром після заяв про відсутність звуку вибуху ракети, в травні 2020 року «експерт» Антипов заявив про те, що епіцентр загоряння літака МН17 був у центрі салону, а зовсім не в кабіні пілотів. Нагадаємо, Об’єднана слідча група (JIT) дійшла висновку, що вибух ракети стався біля кабіни пілота. «Експерт» разом із колегами за допомогою такого собі «японського електронного мікроскопа» нібито досліджували рештки МН17. Залишається відкритим питання – що за мікроскоп використав Антипов? І як він отримав доступ до решток літака? Проте Юрій Антипов заявив, що їхні дані свідчать про те, нібито вибух стався в центрі салону.
У липні 2020 року Антипов вчергове «викрив» офіційне слідство і «спростував» зв’язок між «Буком» і пошкодженнями на дифузорі. Як він стверджує, голландські слідчі спеціально підтасовують факти для того, щоб звинуватити Росію. Пошкодження обшивки літака, а також роздутість кабіни пілота нібито свідчать про надмірний внутрішній тиск, а отже – знову версія про вибух на борту – якого не було.
«Багато дивного …. »
Мета пропагандистів – посіяти сумніви щодо висновків офіційного розслідування, показавши, що існує безліч непояснених і дивних фактів.
Якщо раніше “сенсаційні відкриття” Антипова стосувалися суто технічної частини, то в серпні 2020 року «експерт» взявся за «реконструкцію» останніх хвилин життя екіпажу літака. Він заявив про якісь “дивні речі”, які нібито коїлися на борту. Катастрофа літака малайзійських авіаліній начебто не стала несподіванкою для його екіпажу і пасажирів – крісло командира повітряного судна було максимально відсунуте назад, а сам командир нібито перевзувався під час трагедії. «Сукупність усіх фактів свідчить, що ситуація, яка клалася на борту лайнера, вимагала осмислення і прийняття рішення. Пілот перевзувався, щоб обговорити стан справ з декількома членами екіпажу»,- повідомив Антипов виданню «Народные новости».
«Слідство ігнорує нові факти»
Юрій Антипов у своїх інтерв’ю продовжує звинувачувати офіційне розслідування і суд в ігноруванні всіх цих «нових фактів». Однак і ця заява – брехня. Нідерландська прокуратура 9 березня 2020 року повідомила, що перевірила всі альтернативні версії катастрофи літака, як-то крах «Боїнга» в результаті вибуху на борту, крах в результаті зіткнення з винищувачем і крах в результаті атаки українських Збройних Сил. Раніше JIT взяли до уваги і спростували дані, озвучені Росією.
Розслідування показало, що «Боїнг» був збитий ракетою серії 9М38, що використовується в зенітно-ракетному комплексі «Бук». ЗРК був завезений на непідконтрольну територію України з Росії. Запуск ракети теж здійснювався з підконтрольної Росії самопроголошеної «ДНР». Цю інформацію підтверджує також розслідування Bellingcat. 17 червня 2021 року прокуратура Нідерландів в окружному суді Гааги надала додаткові докази запуску ракети. Це – вісім чоловік, які чули або бачили політ «Бука», двадцять свідків бачили слід ракети в небі, а деякі – спостерігали падіння частин літака. Також слідчі надали супутникові знімки, які підтверджують свідчення очевидців. Версія слідства підтверджується перехопленими переговорами бойовиків – про те, як “Бук” завозився і вивозився з непідконтрольної Україні території, про реакцію командирів бойовиків і подальші плани реагування. Фрагменти ракети серії «Бук» були виявлені як при розтині тіл членів екіпажу, так і в одному з віконних прорізів кабіни літака. Ракета має унікальний номер. На думку JIT, «Боїнг» був збитий з російського ЗРК, приписаного до 53-ї зенітно-ракетної бригади з Курська.
З висновками міжнародних експертів офіційно погодилися в Нідерландах, Австралії, Сполучених Штатах, країнах G7, ЄС і НАТО. Уряд Нідерландів стверджує, що Росія несе відповідальність за порушення статті 2 – про право на життя, 3 – про заборону тортур і нелюдського або такого, що принижує гідність поводження і статті 13 – про право на ефективний засіб правового захисту Європейської конвенції про права людини.
Версії Антипова є лише маленькою частиною великої брехні Росії про катастрофу MH17. Протягом усіх семи років з дня трагедії Кремль продовжує поширювати дезінформацію про трагедію, категорично заперечуючи свою причетність до катастрофи. Про інші наративи російської пропаганди навколо MH17 можна прочитати в нашому матеріалі – «”Кривавий фейк проти Росії”: наративи Кремля про MH17».
Автор: Оксана Полулях
