Никаких «задержек на производстве» нет, так как Чехия и не обещала поставить Украине самолеты L-39NG Skyfox к началу 2027 года. В январе 2026 года речь шла лишь об условном сроке: если заказ будет размещен в начале года, первые самолеты могли бы прибыть в Украину в начале 2027-го. Но контракт так и не был подписан, а вопрос финансирования закупки до сих пор не решен. Позже появилась другая инициатива — закупить для Украины десять Skyfox за средства европейских партнеров. Контракт по ней тоже пока не подписан, а 2028-2029 годы — предварительная оценка возможных сроков производства, а не официально объявленная задержка.
Российские СМИ и Telegram-каналы распространяют сообщение под заголовком «Чехия снова оставила Киев с пустыми руками». Утверждается, что Прага «обещала» поставить Киеву учебно-боевые самолеты к началу 2027 года, однако теперь сроки якобы сдвинулись «как минимум до 2029-го» из-за «задержек на производстве». Авторы делают вывод: «очередная громкая инициатива» закончилась тем, что «киевский режим опять оказался с пустыми руками».
Прежде всего, никакого обещания поставить самолеты к началу 2027 года и не существовало. Как пишет Defense Express со ссылкой на польское издание Defence24, в январе 2026 года чешская сторона предложила Украине новые учебно-боевые L-39NG Skyfox для перехвата беспилотников. Тогда же был озвучен ориентировочный срок: если заказ будет размещен в начале 2026 года, самолеты могут быть поставлены в начале 2027 года. Это было условие, а не обязательство. Речь шла о коммерческом предложении производителя — компании Aero Vodochody — о продаже новых самолетов, которые еще предстояло профинансировать и построить.
Как констатирует Defense Express, по состоянию на октябрь 2026 года никаких публичных сообщений о заказе L-39NG Skyfox для Украины не было. Без подписанного контракта и согласованного финансирования производство самолетов для Украины не начиналось, а значит, «задерживаться на производстве» было нечему. Утверждение о «задержках на производстве» — выдумка пропагандистов: ни в одном из источников такая причина не упоминается.
Не соответствует действительности и тезис о том, что сроки «сдвинулись до 2029 года». Эта дата не является официальным графиком поставок. В июне 2026 года Defense Express проанализировал возможную закупку эскадрильи из 10 самолетов и подчеркнул, что «пока не объявлены ни стоимость, ни возможные сроки поставок». Издание лишь сопоставило сроки прошлых контрактов: по чешскому контракту 2022 года поставки должны были начаться не ранее чем через 28 месяцев после подписания, а Венгрия, заказавшая 12 L-39NG в 2022 году, получила первые самолеты только через три года, в мае 2025-го. Отсюда вывод аналитиков: если Украине и Чехии удастся договориться с европейскими партнерами о финансировании, первые самолеты «стоит ожидать лишь примерно в 2028-2029 году». Это прогноз при условии подписания будущего контракта, а не перенос уже согласованных поставок.
Обходится стороной и вопрос финансирования, который и определяет судьбу проекта. По данным Defense Express, премьер-министр Чехии Андрей Бабиш вместе с украинскими представителями планировал предложить оплатить закупку европейским партнерам, ранее передавшим Украине истребители F-16, — Норвегии, Дании, Нидерландам и Бельгии. Ориентировочная стоимость 10 самолетов с обслуживанием оценивается в 250-300 млн долларов. Пока решение о финансировании не принято, говорить о «сорванных поставках» некорректно.
Российские источники исказили и историю с самолетами L-159. Как объясняет Defense Express, в 2025 году предыдущее чешское правительство рассматривало возможность безвозмездно передать Украине часть самолетов L-159 за счет средств программы ЕС SAFE. Однако чешские военные так и не подтвердили в документах готовность отказаться от части машин, а после парламентских выборов в октябре 2025 года к власти пришло правительство Андрея Бабиша, которое в начале 2026 года окончательно отказалось от этой идеи.
Наконец, пропагандисты полностью опускают тот факт, что Чехия продолжает оказывать Украине значительную военную помощь. Чешская инициатива по закупке артиллерийских боеприпасов в третьих странах продолжает работать и в 2026 году — новое правительство, по данным Радио Прага, отказалось от планов ее свернуть. Как заявил в феврале 2026 года президент Чехии Петр Павел, в рамках инициативы Украина уже получила 4,4 млн снарядов крупного калибра — более половины всех предоставленных ей боеприпасов крупного калибра.
Ранее StopFake анализировал подобные манипуляции о украино-чешских отновшениях в материале «Манипуляция: Президент Чехии Петр Павел согласился с потерей Украиной территорий «ради ее выживания».
