La Pologne et la Roumanie n’ont pas interrompu le transit du blé ukrainien : celui-ci se poursuit. Comme le rapporte le journal Politico, cité par les propagandistes, les deux pays n’ont pas accepté d’augmenter les volumes de transit : Kiev avait demandé d’accroître la capacité de ces itinéraires et d’allouer 1,1 milliard d’euros pour compenser les frais de transport. La propagande a également omis de mentionner que l’Allemagne avait soutenu la recherche d’itinéraires supplémentaires et que la Roumanie avait signé avec l’Ukraine un protocole d’accord visant à faciliter le passage des frontières pour les marchandises agricoles.
Les médias russes et certaines chaînes Telegram diffusent l’information selon laquelle la Pologne et la Roumanie auraient refusé à l’Ukraine le transit de céréales et « ne souhaiteraient plus aider l’Ukraine à exporter ».
Les propagandistes russes ont une nouvelle fois déformé un article publié par un média étranger. L’article de Politico intitulé « Les voisins de l’UE rejettent l’appel de Kiev à libérer les céréales bloquées » (« Les voisins de l’UE ont rejeté la demande de Kiev visant à aider à exporter le blé bloqué » – note de la rédaction), il n’est pas question d’un refus du transit en tant que tel, mais d’un refus d’en augmenter les volumes. En réalité, la Pologne et la Roumanie ont donc simplement rejeté la demande de l’Ukraine visant à « élargir les couloirs de transit pour les produits agricoles et à accorder des subventions financières ».
C’est ce que confirment également les propos des responsables eux-mêmes, cités par Politico. Anna Shumanska, porte-parole du ministère polonais des Infrastructures, a déclaré que Varsovie « n’envisageait aucun changement visant à accroître le transit des produits agricoles ukrainiens ». En d’autres termes, la Pologne maintient le régime actuel et ne met pas fin au transit. Le ministre roumain Barna Tancoš a justifié la position de Bucarest par les limites de ses infrastructures : « Tout le monde sait que nous ne pouvons pas doubler le nombre de trains, ni la capacité de passage des routes, des voies ferrées et des ports. » Selon lui, les volumes actuels de céréales ukrainiennes, combinés au faible niveau saisonnier des eaux du Danube, surchargent déjà les ports roumains, en particulier celui de Constanța.
Le ministre ukrainien de la Politique agricole et de l’Alimentation, Taras Vysotsky, avait également déclaré la veille que le transit se poursuivait. Le 28 septembre à Bruxelles, il a indiqué que le transit des produits agricoles ukrainiens via la Pologne se poursuivait et que Kiev discutait avec ses partenaires d’une augmentation de la capacité de transport ferroviaire, c’est-à-dire du nombre de trains. « Nous sommes en dialogue avec tous les pays voisins concernant les possibilités de transit des produits agricoles, y compris via la Pologne. Nous soulignons que la demande porte précisément sur le transit et la réexportation vers des pays tiers », a déclaré le ministre. Il a cité comme marchés clés les destinations traditionnelles des exportations ukrainiennes : l’Afrique du Nord, l’Asie du Sud-Est et le Proche-Orient. Selon les données du ministère de l’Agriculture, les itinéraires alternatifs passant par l’UE assurent actuellement environ 44 % des volumes d’exportation nécessaires.
Les propagandistes passent également sous silence le fait que d’autres partenaires européens ont apporté leur soutien à l’Ukraine. Le 29 septembre, en marge du Conseil « Agriculture » de l’UE à Bruxelles, M. Vysotski a rencontré le ministre fédéral allemand de l’Agriculture, Alois Rainer. La partie allemande a soutenu la nécessité de rechercher des itinéraires logistiques supplémentaires pour les exportations agricoles ukrainiennes, tandis que l’Ukraine envisage les ports allemands et néerlandais comme des destinations supplémentaires pour d’éventuelles livraisons. L’exportation via les ports des pays baltes est également à l’étude. La Suisse, quant à elle, allouera des fonds pour le stockage du blé ukrainien. Enfin, la Roumanie elle-même, bien qu’elle ait refusé d’augmenter les volumes, a signé avec Kiev un protocole d’accord visant à faciliter le passage de la frontière pour les marchandises agricoles.
StopFake avait précédemment analysé les manipulations concernant les exportations de céréales ukrainiennes dans un article intitulé « Fausse information : la Pologne bloque les importations de céréales ukrainiennes afin d’obtenir de l’Ukraine des réparations pour la tragédie de Volhynie ».
